מסילות ברזל לאומיות

מסילות ברזל לאומיות, שירותי הובלת רכבות בבעלות ומופעלת על ידי ממשלות לאומיות. הרכבות האמריקאיות הן בבעלות פרטית ומופעלת, אם כי חברת הרכבות המאוחדת הוקמה על ידי הממשלה הפדרלית ואמטרק משתמשת בכספי ציבור כדי לסבסד רכבות נוסעים בין עירוניות בבעלות פרטית. בקנדה כמה מסילות רכבת קטנות בבעלות פרטית, אולם הרכבת הנוסעת העיקרית שלה, קנדה לאומית, מומנה על ידי הממשלה עד 1995. במדינות רבות, הממשלה המרכזית מחזיקה ומפעילה מערכת רכבות לאומית, אם כי יש מדינות שהפרטו את שירותי הרכבת הלאומית שלה בתקווה. של הגדלת היעילות והורדת העלות באמצעות תחרות. מערכות אלה נוצרו בדרך כלל מאיחוד מסילות רכבת פרטיות שונות שנרכשו או הולאמו על ידי הממשלה. הרכבות הפרטיות של צרפת נרכשו בהדרגה על ידי הממשלה בראשית המאה העשרים; בשנת 1938 הולאמו הקווים הפרטיים האחרונים שנותרו ושולבו ב- Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF, או הרכבת הלאומית הצרפתית). כל הרכבות הבריטיות הולאמו כמו הרכבות הבריטיות בשנת 1948 אך הופרטו בשנת 1994. יפן הופרטה את הרכבת הלאומית שלה בשנת 1987. החשש העיקרי כאשר מופרטות הרכבות הלאומיות הוא כי השירות לאזורים לא רווחיים יופחת, מה שמשפיע לרעה על האוכלוסיות המקומיות; תוכניות ההפרטה מנסות לטפל בבעיה זו בהצלחה משתנה.