קטר ביג בוי

ביג בוי, אחת הסדרות הגדולות והחזקות ביותר של קטרי קיטור שנבנו אי פעם. הקטר מיוצר בשנים 1941 - 1944 על ידי חברת הקטר האמריקאית בשנקטאדי, ניו יורק, אך ורק עבור הרכבת Union Union Pacific, נועדו בעיקר לטיפול בתעבורת משא כבדה בהרי Wasatch, שם עמדו הרכבות בדרגה רצופה של 1.55 אחוזים על קטע מסילה ממזרח לאוגדן, יוטה.

קטר ביג בוי יחד עם מכרזו שקל כ 604 טון ונמדד באורך של יותר מ -32 מטרים. היה לה יכולת כוח מרבית של יותר מ 6,000 כוחות סוס ויכולה לגרור רכבת של 3,600 טון ללא סיוע במעלה הר Wasatch. כאשר הוא גורר משא על מסלול מפלס, הוא יכול להשיג מהירות של 112 מייל לשעה.

לקטרי הביג ביג היה עיצוב מנוסח; המסגרת של המנוע הקדמי הייתה מחוברת ציר למנוע האחורי תחת דוד בודד. סידור הגלגלים נקרא 4-8-8-4 - כלומר, קבוצה של 4 גלגלי טייס הובילה קבוצה של 8 גלגלי נהיגה צמודים, שהורכבה על ידי קבוצה נוספת של 8 נהגים צמודים, עם 4 גלגלים נגררים.

עשרים וחמישה בנים גדולים הופקו. הם פעלו כמעט אך ורק באזור ההררי בין שייאן, וויו, ואוגדן, יוטה, ושירותם הבולט ביותר היה משיכת רכבות ארוכות עמוסות בתוצרת חקלאית. הם הוחלפו בהדרגה בקטרים ​​חשמליים דיזל; האחרון נלקח משירות סדיר בשנת 1959. קטרי קטעים שמורים של ביג בוי ניתן לראות היום במוזיאוני הרכבת בשיין, דנוור, אומהה, נב., סנט לואיס, מו, וערים אחרות.