חברת אמריקה של חברת קונטיננטל איירליינס

חברת קונטיננטל איירליינס, בע"מ, חברת תעופה לשעבר בארה"ב, ששירתה יעדים צפון אמריקאיים וחו"ל באמצעות רכזות בעיקר בניו יורק, ניו יורק; קליבלנד, אוהיו; יוסטון, טקסס; וגואם. לאחר מיזוג עם יונייטד איירליינס, היא הפסיקה לפעול תחת שמה בשנת 2012.

חידון

ארגונים עולמיים: עובדה או בדיוני?

מדינות קומוניסטיות אינן יכולות להצטרף לאו"ם.

החברה עקבה את ההיסטוריה שלה לווארני איירליינס, ששולבה על ידי וולטר ט. ורני בשנת 1934. מאוחר יותר היא הגיעה לשליטתו של רוברט פורמן שש (נשיא 1938–82), שהעניק לחברת התעופה את השם קונטיננטל ובעשורים שלאחר מכן הפך את פניו לחלל. פעולת הזרוע לאחת מחברות ההובלה האמריקאיות הגדולות, שבסיסה הראשון בדנבר ואחר כך (משנת 1963) בלוס אנג'לס, קליפורניה. בשנות השבעים זה טס מסלולי טיול משיקגו, מיאמי וניו אורלינס לנקודות יבשתיות שונות מערבה לחוף האוקיאנוס השקט והוואי, דרום האוקיאנוס השקט והמזרח הרחוק, כמו גם דרומית לוונצואלה.

עד שנות השמונים קונטיננטל נפלה בזמנים קשים. בשנים 1981–82 הוא השתלט על ידי חברת התעופה טקסס. המיזוג עורר חוב כבד, ואחרי הליכי פשיטת רגל (1983) וארגון מחדש, קונטיננטל הפחיתה את השירותים בשני שליש. בשנת 1987 חברות מאוחדות אחרות של טקסס אייר - ניו יורק איירליינס, בע"מ (נוסדה בשנת 1980), פיפל אקספרס איירליינס (1981) ונשיאות איירליינס (1985) - מוזגו עם קונטיננטל איירליינס, מה שהגדיל משמעותית את כלי הטיס והנתיבים של החברה, אך היא המשיכה להפסיד כסף והמשיך להיות רודף חובות. עימותים מרירים בין איגודי חברות התעופה להנהלת התאגיד של טקסס אייר (בראשות היו"ר פרנק לורנצו עד אוגוסט 1990) נטו להחמיר את הפעילות. קונטיננטל הגישה פשיטת רגל בדצמבר 1990. חברת התעופה יצאה מפשיטת רגל בשנת 1993 לאחר שנרכשה על ידי אייר קנדה וקבוצת משקיעים פרטיים.

בראשית המאה ה -21, בגלל קשיים כלכליים הולכים וגוברים בענף חברות תעופה נאבקות, קונטיננטל עברה תקופת ארגון מחדש גדולה, שכללה ירידה בנתיבי הטיסה, צמצום כושר הישיבה ופיטורי עובדים וקיצוצי עבודה. בשנת 2007 הציגה קונטיננטל, בשיתוף עם מינהל אבטחת התחבורה (TSA), תוכנית פיילוט המאפשרת לנוסעים לקבל תעודות עלייה אלקטרונית באמצעות טלפון נייד או עוזר דיגיטלי אישי (PDA) - יוזמה ראשונה כזו של חברת תעופה אמריקאית. שנתיים לאחר מכן עזבה חברת התעופה את ברית SkyTeam, שהיא הייתה חברה בה מאז 2005, להצטרף לברית הכוכבים, השותפות הגדולה בעולם בעולם. בשנת 2010 קונטיננטל התמזגה עם יונייטד איירליינס. עם זאת, שתי חברות התעופה פעלו בנפרד - כחברות בנות של האחזקות המאוחדות של קונטיננטל החדשה שהוקמה לאחרונה - בזמן שהמתינו למינהל התעופה הפדרלי להנפיק רישיון הפעלה יחיד, שהוענק בסוף 2011. במרץ 2012 טס קונטיננטל את טיסתה האחרונה, ובהמשך חברות התעופה החלו לטוס כמוביל אחד תחת השם המאוחד.