טיילת פלנטיי (צרפתית: "טיילת נטועה") נקראת גם Coulée Verte ("נחל ירוק"), חניון וטיילת מוגבהים חלקית שנבנו לאורך קו רכבת נטוש וידיאקט ברובע ה -12 (מחוז עירוני) של פריז, צרפת. הטיילת פלנטיי הייתה הפארק המוגבה הראשון בעולם (השלב הראשון הושלם בשנת 1994) וה"מרחב הירוק "הראשון שנבנה על שטח viaduct. כל התכונה פועלת כ -4.5 ק"מ מהבסטיליה האופרה (Bois de Vincennes). החלק המוגבה של הטיילת הוא המתחם של כקילומטר וחצי (בערך קילומטר וחצי) בין האופרה לג'רדן דה רולי, שאחריו הטיילת יורדת לגובה הרחוב ואף עוברת דרך כמה מנהרות רכבת. ממוקם מתחת לחלק המוגבה, נמצא Viaduc des Arts, המשתרע לאורך שדרת דומניניל. הקשתות לשעבר שלה כוללות מפעלים מסחריים מיוחדים.
קו הרכבת לשעבר נפתח בשנת 1859 לצורך נסיעה בין כיכר הבסטיליה לפרברי ורנה-סנט-מאור, דרומית-מזרחית לעיר. כאשר בשנת 1969 הופסק שירות הרכבות בקו ההוא, ננטש הוויאדוקט. בשנת 1979 החלו המתכננים העירוניים לשקול את האופציות לנכס, ובשנת 1983 הם השלימו תוכנית לשיפוץ. העיר פריז ו- SEMAEST, חברה לפיתוח מזרח פריז, הסכימו להפוך את הקו המוגבה לפארק ליניארי, והקמתו החלה בשנת 1988. שדרת הגנים, שתוכננה על ידי אדריכל הנוף ז'אק ורג'לי והאדריכל פיליפ מתיו, הושלמה בשנת 1994. Viaduc des Arts, ששופץ גם הוא במהלך בניית הפארק, לא הושלם עד שנת 2000. האדריכלים פטריק ברגר וג'מיין גליאנו הסבו את עשרות הקשתות של האבן והאבנים לסדרת חנויות של חזיתות זכוכית, גלריות, אולפני אמנות, אולמות תצוגה של רהיטים, בתי קפה ומסעדות.
הצמחייה העבה שנמצאת לאורך הטיילת היא מגוונת ומגוונת, כולל שיחי שושנים, אקנתוס, לבנדר, במבוק, אייבי, ויסטריה, וכן עצי דובדבן, מייפל וסיד. הפסקות בצמחייה מציעות נופים עוצרים של העיר. חלקים מהטיילת החתוכים בין בנייני משרדים מודרניים וגושי דירות כלולים. מזרחה מג'רדן דה ריילי, הטיילת מתפצלת לשבילי אופניים והולכי רגל, יורדת למפלס הרחוב, ובסופו של דבר ממשיכה דרך מעברים המוקפים במפלים ובגבעות תלוליות מכוסות עלווה ודרך מנהרות רכבת עטופות קיסוס.
טיילת פלנטיי קיבלה השראה לערים אחרות להפוך קווי רכבת נטושים לפארק הפארק הציבורי. הקו הגבוה של העיר ניו יורק (השלב הראשון נפתח בשנת 2009, השלב השני בשנת 2011) הוא דוגמא בולטת.
