אגן קאידאם, אגן סין

אגן קיידאם, סיני (פינין) צ'יידאמו פנדי או (רומאדיזציה של ווייד-גיילס) צ'אי-טא-מו פן-טי, אגן ציידאם קונבנציונאליהחלק הצפוני-מזרחי של הרמה של טיבט, כובש את החלק הצפון-מערבי של מחוז צ'ינגהאי, מערב סין. האגן מוגבל מדרום על ידי הרי קונלון המתנשאים - עם פסגות רבות בחלק המערבי שגובהם 20,000 רגל (6,000 מטר) מעל פני הים - ובצפון ומזרח על ידי מערכות ההרים אלטון והקיליאן; מעבר דנג'ין, החותך בין מערכות אלטון לקיליאן, מספק את הגישה המעשית היחידה למחוז גאנסו. המעבר נפתח לאגן קאידאם המזרחי דרך האזור סביב קוקו נור. האגן נמוך משמעותית מרמת טיבט, השוכנת דרומית למערכת קונלון, הגובה הממוצע הוא בין 8,000 ל -10,000 רגל (2,400 ו -3,000 מטר).

חִידוֹן

הכירו את אסיה

באיזו שפה רוב האנשים בבנגלדש מדברים?

אגן קאידאם הוא כמעט כולו אזור של ניקוז פנים, עם נהרות המוזרמים לקוקו נור או לאחד מאגמי המלח והביצות המלח הרבות באזור המרכז של האגן. החלק הצפוני של האגן הוא אזור של מדבר אמיתי. אזור מדברי נוסף נמצא באגן הבת בצפון, סביב אגם סוחאי המלוח (סוגאן). מלח ביצה של קרחאן במרכז האגן הוא מיטת המלח הסלעית הגדולה ביותר בגובה פני השטח בסין, עם שטח של כ- 620 מ"ר (1,600 קמ"ר), ומשקעי מלח מוצקים בעובי של 15 מטר. באזור יש אקלים המסומן על ידי חורפים ארוכים וקרים במיוחד, וריאציות טמפרטורות נהדרות ומשקעים מינימליים - המשקעים הכוללים של האזור הם פחות מ -4 אינץ '(100 מ"מ) בשנה. מחוץ לאזור המדבר והביצה המלח באגן,הארץ מישורית מכוסה דשא עניים, אך במורדות ההרים מסביב יש שטחים של שטחי עשב טובים, במיוחד בצפון, שם יש בהרי אלטון והקיליאן כמה אזורים מיוערים, במיוחד ליד קוקו נור.

Until the mid-20th century, the Qaidam area was sparsely populated, and most of the inhabitants were pastoralists noted for their horse breeding; the region is also renowned for its sheep. Since World War II, however, the mineral riches of the area have attracted attention. These include vast deposits of salt, potash, various borate minerals, and boron. In the 1950s extensive geologic surveys of the area revealed rich reserves of coal and petroleum. A number of oil fields are in operation, notably in the Mangnai area in the western part of the basin. A large oil refinery has been constructed at Lenghu, southwest of Dangjin Pass, and another has been built at Mangnai. Large deposits of iron have been found at Golmud, where a chemical industry using local materials to produce fertilizer on a large scale has been developed. In the late 1970s the railway from Lanzhou in Gansu to Xining in Qinghai was extended to Golmud, and in 2006 a new rail line was opened between Golmud and Lhasa in the Tibet Autonomous Region; a network of highways has also been developed. The area has been the location of agricultural experiments. Some of the marginal areas in the north and east have been used to grow wheat through the use of intensive irrigation.